Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης στην Ολομέλεια της Βουλής για τα λιμάνια, τη νησιωτικότητα και την αλιεία

Στη σημασία των λιμενικών υποδομών για τη νησιωτική Ελλάδα, στις ανάγκες της Δωδεκανήσου, στην αλιεία και στην ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος αναφέρθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου και Κοσμήτορας της Βουλής, Βασίλης Α. Υψηλάντης, κατά την ομιλία του στην Ολομέλεια της Βουλής επί του Νομοσχεδίου «Ενίσχυση λειτουργίας Οργανισμών Λιμένων και λοιπές διατάξεις» του Υπουργείου Ναυτιλίας και ΝησιωτικήςΠολιτικής.
Ο κ. Υψηλάντης τόνισε ότι απέναντι στον λαϊκισμό και τις αναλήθειες, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και του Κυριάκου Μητσοτάκη απαντά με ευθύνη και συγκεκριμένα μέτρα για
την κοινωνία και τους πολίτες. Αναφερόμενος στο νομοσχέδιο, υπογράμμισε ότι τα λιμάνια αποτελούν κρίσιμες εθνικές υποδομές, συνδεδεμένες με την ανάπτυξη, την κοινωνική συνοχή και τη γεωπολιτική θέση
της χώρας. Επισήμανε την ανάγκη για σύγχρονα, ασφαλή και ανταγωνιστικά λιμάνια, με επενδυτική ασφάλεια και αποτελεσματικό δημόσιο έλεγχο, καθώς και τη σημασία ενός ενιαίου δικτύου λιμένων, ισχυρών λιμενικών ταμείων και χρηματοδότησης που θα λαμβάνει υπόψη τη νησιωτικότητα. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη Δωδεκάνησο, τονίζοντας ότι για τον νησιώτη το λιμάνι αποτελεί «προϋπόθεση ζωής», καθώς συνδέεται με την υγεία, τον εφοδιασμό, τη μεταφορά προϊόντων και τη δυνατότητα των νέων να παραμείνουν στον τόπο τους. Για τη Ρόδο στάθηκε ειδικά στο άρθρο 7, το οποίο αντιμετωπίζει χρόνιες διοικητικές και ιδιοκτησιακές εκκρεμότητες και δημιουργεί προϋποθέσεις για ενιαίο σχεδιασμό και επενδύσεις. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη της κρουαζιέρας, των μαρινών και του θαλάσσιου τουρισμού πρέπει να συνυπάρχει με την ακτοπλοΐα, την αλιεία και τις ανάγκες των μόνιμων κατοίκων, χωρίς δυσανάλογες επιβαρύνσεις στη νησιωτική οικονομία. Ειδική αναφορά έκανε στην αλιεία, αναγνωρίζοντας ως θετικό τον διπλασιασμό της επιδότησης καυσίμων, αλλά ζητώντας περαιτέρω παρεμβάσεις για τους παράκτιους αλιείς. Για τη μέση αλιεία ζήτησε να εξεταστεί η επέκταση της επιδότησης στους επόμενους μήνες ή η μεταφορά της στο τρίμηνο Οκτωβρίου–Δεκεμβρίου, καθώς σήμερα καλύπτει τους μήνες Ιούνιο–Αύγουστο, όταν τα συγκεκριμένα σκάφη εργάζονται ελάχιστα.Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης χαρακτήρισε επίσης θετικές τις ρυθμίσεις για την υγειονομική κάλυψη δοκίμων και στελεχών του Λιμενικού Σώματος και την ενίσχυση των επιχειρησιακών και ψηφιακών δυνατοτήτων του, επισημαίνοντας τον κρίσιμο ρόλο του στα ακριτικά νησιά. Τέλος, σημείωσε ότι οι επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές πρέπει να κρίνονται από το πραγματικό τους αποτέλεσμα, τις θέσεις εργασίας, την τήρηση των συμβάσεων, την ποιότητα των υπηρεσιών και τον αποτελεσματικό δημόσιο έλεγχο. Κλείνοντας, δήλωσε τη στήριξή του στο νομοσχέδιο, τονίζοντας ότι η ανάπτυξη των λιμανιών αποτελεί μέσο για ισχυρότερη οικονομία, δικαιότερη περιφερειακή ανάπτυξη και «μια Ελλάδα που κρατά ζωντανά τα νησιά της».