«Ειλικρινά ντρέπομαι σαν μηχανικός εν έτη 2021 να είμαστε πιο πίσω και από το 1921 όταν η Ιταλική κατοχή ξεκίναγε το Κτηματολόγιο και τις αποτυπώσεις των δρόμων που εξυπηρετούσαν τότε όχι πάνω από πενήντα αυτοκίνητα…»
«Με την διάλυση και του Ε.Φ.Τ. διαλύθηκαν και οι τελευταίες ελπίδες για την σοβαρή αντιστροφή της κακής πορείας. Αποτέλεσμα, όλοι σχεδόν οι εκπρόσωποι μας να είναι παραδομένοι στις ορέξεις και τους σχεδιασμούς όλων των Μεγάλων και ιδιαίτερα των Ξένων»
«Η εξισορρόπηση της ανάπτυξης και της ποιότητας της ζωής μεταξύ πόλης και χωριών, κάτι που υποτίθεται ότι είναι και η φιλοσοφία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι από τα ζητούμενα που δεν βλέπουμε όπως θα έπρεπε μετά τον Καλλικράτη»
Συνεχίζοντας το «αφιέρωμά» μας με θέμα «πώς σχολιάζουν την εξέλιξη και πως «βλέπουν» το μέλλον της Κω έξι πρώην δήμαρχοι του νησιού», σήμερα παρουσιάζουμε τις θέσεις του πρώην δημάρχου Ηρακλειδών Θεοδόση Βαρκά (1/1/2003 έως 31/12/2006). Να υπενθυμίσουμε πως τα ερωτήματα του «Σ» είναι κοινά προς όλους.
«Ποτέ μου δεν είδα την εμπιστοσύνη που μου έδειξαν οι συμπατριώτες μου με την επιλογή τους ως θέση ισχύος, αλλά μόνο ως θέση ευθύνης» δηλώνει ο κ. Βαρκάς, αναφέροντας πως, στην διάρκεια της θητείας του μαζί με την αρχική του ομάδα αλλά και τα στελέχη του δήμου, «πετύχαμε σημαντικά πράγματα για τα χωριά μας αλλά και για όλο το νησί μας», όπως λ.χ. ο ΧΥΤΑ (ο οποίος λειτουργεί σαν χωματερή), το Κέντρο Υγείας της Αντιμάχειας, κ.ά.
Όσο για την πορεία του νησιού μας έως και σήμερα, ο κ. Βαρκάς δεν δείχνει ιδιαίτερα ικανοποιημένος για σειρά ζητημάτων.
«Δεν μπορούμε πλέον να αντιδράσουμε γιατί είμαστε πολύ αδύναμοι και δυστυχώς πολυδιασπασμένοι και χωρισμένοι οι πολλοί σε διάφορα στρατόπεδα. Είμαστε δηλαδή πλέον παραδομένοι και εγκαταλελειμμένοι από δικούς και ξένους» μας λέει χαρακτηριστικά, σημειώνοντας πως, «όλο το νησί μας έπρεπε να είναι σε καλύτερη θέση από κάθε άποψη. Δεν αξίζει η Κως τέτοια αντιμετώπιση ιδιαίτερα μετά τα κτυπήματα του μεταναστευτικού και του εγκέλαδου και μπορώ με βεβαιότητα να πω ότι αυτή η εγκατάλειψη αυξάνεται δυστυχώς τις δύο με τρείς τελευταίες τετραετίες και χωρίς την πρέπουσα εκπροσώπηση της φυσικά σε όλα τα επίπεδα».
Αναφέρεται σε έργα που άφησε δρομολογημένα, όπως τον Βιολογικό και το Αποχετευτικό της Καρδάμαινας, το λιμάνι και την παραλιακή της ανάπλαση, τα δημοτικά σχολεία της Κεφάλου και της Καρδάμαινας, κ.ά, καθώς και πολλές μελέτες «που κάποιες προχώρησαν αλλά κάποιες έμειναν στα συρτάρια».
«Δυστυχώς δεν έγιναν για την πόλη και το νησί φυσικά άλλα μεγάλα έργα όπως το Νέο Νοσοκομείο, το εμπορικό λιμάνι, το λατομείο, ο μόλος για τα κρουαζιερόπλοια, ο περιμετρικός δρόμος της πόλης, η δεύτερη Μαρίνα του νησιού που πρέπει να γίνει στην Κέφαλο, ο Βιολογικός καθαρισμός της, το κλειστό γήπεδο του μπάσκετ στο τρίγωνο, το μεγάλο θέμα του Νερού με αναξιοποίητες μελέτες που αφήσαμε και άλλα πολλά» επισημαίνει.
«Τα αποτελέσματα του Καλλικράτη ήδη φαίνονται και εύχομαι να μην ζήσουμε και χειρότερα. Τα χωριά μας τα κρατούν ζωντανά τα έργα που εντάχθηκαν στα ευρωπαϊκά προγράμματα και έγιναν ή και από ίδιους πόρους την εποχή κύρια των Καποδιστριακών Δήμων, ακόμη και των κοινοτήτων» καταλήγει με έκδηλη την απογοήτευσή του.
Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
Ερ: Κύριε Βαρκά, έχοντας περάσει κάποια χρόνια από τότε που από θέση ισχύος λαμβάνατε αποφάσεις για το μέλλον του νησιού μας, πείτε μου, πώς χαρακτηρίζετε την πορεία της Κω;
Θ.Β.: Ποτέ μου δεν είδα την εμπιστοσύνη που μου έδειξαν οι συμπατριώτες μου με την επιλογή τους ως θέση ισχύος, αλλά μόνο ως θέση ευθύνης. Με την αίσθηση αυτής της ευθύνης, με την αρχική μας ομάδα αλλά και με όσους φτάσαμε ως το τέλος της δημοτικής περιόδου με όλα τα στελέχη που βρήκαμε στον δήμο μας και στα τρία χωριά μας, την τεχνική υπηρεσία που στήσαμε σχεδόν από την αρχή, πετύχαμε σημαντικά πράγματα για τα χωριά μας αλλά και για όλο το νησί μας, όπως για παράδειγμα τον ΧΥΤΑ του νησιού μας, κλείνοντας τις περισσότερες χωματερές και ότι κακό προξενούσαν στην υγεία μας αυτές. Όμως όταν πήρε φωτιά στη αρχή σχεδόν της λειτουργίας του ένα τμήμα του πλαστικού υποστρώματος του αυτό δεν φτιάχτηκε, γι` αυτό μετά καταστράφηκε και ο βιολογικός καθαρισμός του, δεν λειτούργησε ποτέ η καύση του βιοαερίου και έτσι λειτουργεί και αυτός εξαντλώντας τα όριά του αρκετό καιρό τώρα, περίπου σαν χωματερή με πολλούς κινδύνους και με σοβαρή μόλυνση των υπόγειων υδάτων σε όσους θύλακες απέμειναν στην ευρύτερη περιοχή από το Μαστιχάρι μέχρι το Μαρμάρι. Ακόμη εκτός των πολλών άλλων έργων κάναμε και ένα στολίδι το Κέντρο Υγείας της Αντιμάχειας δίπλα στο διεθνές Αεροδρόμιο «ΙΠΠΟΚΡΑΤΗΣ». Γιατί εκτός από το να έχουμε μια καλύτερη πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας κοντά στους συμπατριώτες μας στο Τρίγωνο, χειμώνα –καλοκαίρι, γνωρίζαμε ότι το να υποδέχεσαι και να αποχαιρετάς σχεδόν δύο εκατομμύρια τουρίστες ή να φιλοξενείς στο μισό νησί της Κω πάνω από πενήντα χιλιάδες τουρίστες σε πεντάστερα τα περισσότερα Ξενοδοχεία αλλά και σε πολλά τουριστικά καταλύματα άλλων κατηγοριών, έχεις μια παραπάνω ευθύνη για ό,τι μπορεί να συμβεί ακόμα και για τα πιο απλά θέματα υγείας. Και ελπίζαμε να σταθμεύει εκεί και το ΕΚΑΒ με έστω ένα ασθενοφόρο που θα έσωζε πολλές ζωές συνανθρώπων μας, που όσο θυμάμαι πόσους χάσαμε τόσο νευριάζω πιο πολύ. Ένας γιατρός, ο κ. Μεταξάς, το κρατά ανοικτό κάποια χρόνια τώρα με πολύ κόπο -ηρωικά θάλεγα και εντελώς αβοήθητος. Η δευτεροβάθμια Υγεία στο νησί μας δηλαδή το Νοσοκομείο μας πάσχει από ανίατη ασθένεια. Όταν αποχωρούν οι γιατροί ο ένας μετά τον άλλο και δεν λέω οι καλοί, γιατί θα παρεξηγηθώ από όσους μένουν ακόμη και παλεύουν ηρωικά. Όταν εμείς στον Δήμο Ηρακλειδών είχαμε καταφέρει να έχουμε από δύο αγροτικούς γιατρούς σε αναβαθμισμένα δημοτικά ιατρεία στην Κέφαλο και την Αντιμάχεια και με ασθενοφόρο και στην Καρδάμαινα με Γενικό γιατρό!
Πώς θέλετε κα Αυγούλη να χαρακτηρίσω την πορεία της Κω μετά από αυτά τα δύο μόνο παραδείγματα;
Ερ: Σε ποια «σημεία» εκτιμάτε πως έχει μείνει πίσω και κατ’ επέκταση όφειλε να έχει γίνει;
Θ.Β.: Εκτός από τα δύο μεγάλα θέματα που έχω ήδη αναφέρει αυτό της Υγείας και αυτό της προστασίας του περιβάλλοντος από την διαχείριση των στερεών αποβλήτων αλλά και της διαχείρισης του νερού, θεωρώ ότι πολύ σημαντικά είναι και τα χωροταξικά και πολεοδομικά θέματα σε συνδυασμό βεβαίως με τον εκσυγχρονισμό του Κτηματολογίου και την πλήρη στελέχωσή του. Εν τω μεταξύ, το κράτος μας προσπαθεί να γίνει «Κράτος» τώρα τελευταία επιτέλους κύρια μέσα από τον νόμο των αυθαιρέτων, δηλαδή να τακτοποιηθούν όλα τα κτίσματα και να καταγραφούν σωστά τα τετραγωνικά τους στους Δήμους αλλά και στις ΔΟΥ, αλλά εν` μέσω της συνεχιζόμενης οικονομικής κρίσης από το 2008, της έκρηξης του μεταναστευτικού μετά των σεισμών –πλημυρών –φωτιών και ίσως της πιο σημαντικής κρίσης αυτής της πανδημίας του covid19. Με την γραφειοκρατία να κρατά πιο καλά από παλιά αλλά και την υποστελέχωση υπηρεσιών όπως τρανταχτό παράδειγμα είναι η Αρχαιολογική Υπηρεσία, με την μεταφορά ουσιαστικά όλων των υπηρεσιών στη Ρόδο και στη Σύρο. Και στην οικονομική ανέχεια των πολλών, στα υπερχρεωμένα νοικοκυριά να προστίθεται και η απαξίωση των ιδιοκτησιών, εύκολη λεία στις ορέξεις των μεγάλων και ιδιαίτερα των ξένων συμφερόντων πλέον.
Ερ: Ποιο πιστεύετε πως είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε;
Θ.Β.: Ότι δεν μπορούμε πλέον να αντιδράσουμε για όλα αυτά και άλλα πολλά αρνητικά που μας ταλανίζουν γιατί είμαστε πολύ αδύναμοι και δυστυχώς πολυδιασπασμένοι και χωρισμένοι οι πολλοί σε διάφορα στρατόπεδα. Είμαστε δηλαδή πλέον παραδομένοι και εγκαταλελειμμένοι από δικούς και ξένους. Όλο το Νησί μας έπρεπε να είναι σε καλύτερη θέση από κάθε άποψη. Δεν αξίζει η Κως τέτοια αντιμετώπιση ιδιαίτερα μετά τα κτυπήματα του Μεταναστευτικού και του Εγκέλαδου και μπορώ με βεβαιότητα να πω ότι αυτή η εγκατάλειψη αυξάνεται δυστυχώς τις δύο με τρείς τελευταίες τετραετίες και χωρίς την πρέπουσα εκπροσώπηση της φυσικά σε όλα τα επίπεδα.
Ερ: Αν ανατρέξουμε στις δικές σας ημέρες, πώς αποτιμάτε τη δράση σας; Υπάρχει κάτι για το οποίο ενδεχομένως έχετε μετανιώσει ή δεν το είχατε προβλέψει;
Θ.Β.: Η δική μας δράση έχει ήδη καταγραφεί εδώ και πολλά πλέον χρόνια στην Αυτοδιοίκηση του Α και Β βαθμού και εκτός από εμάς που φυσικά την κρίνουμε θετική, μπορεί να την αποτιμήσει οποιοσδήποτε αυστηρός αλλά αντικειμενικός κριτής και να την συγκρίνει ακόμη με τις πολλές άλλες τετραετίες που πέρασαν πριν και μετά από εμάς. Έχοντας πάντα το γνώθει σ` αυτόν και παραλείψεις κάναμε και λάθη αλλά προσπαθήσαμε πάντα με την ΑΠΛΗ ΛΟΓΙΚΗ να ιεραρχήσουμε τα πολλά προβλήματα που αντιμετώπιζαν κύρια τα χωριά μας και να προχωρήσουμε χωρίς καθυστέρηση στη λύση τους. Συνεχίσαμε από εκεί που τα άφησαν οι προηγούμενοι, όπως και εμείς αφήσαμε δρομολογημένα πολλά από τα μεγάλα έργα, όπως τον Βιολογικό και το Αποχετευτικό της Καρδάμαινας, το λιμάνι και την παραλιακή της ανάπλαση, τον ΧΥΤΑ του νησιού, το Κέντρο Υγείας της Αντιμάχειας, τα δημοτικά σχολεία της Κεφάλου και της Καρδάμαινας, την αντικατάσταση του μεγαλύτερου δικτύου της ύδρευσης που ήταν με αμιαντοσωλήνες. Αλλά αφήσαμε και πολλές μελέτες που κάποιες προχώρησαν αλλά κάποιες έμειναν στα συρτάρια όπως οι αίθουσες πολλαπλών χρήσεων, το αθλητικό κέντρο του δήμου με το κλειστό Γήπεδο του Μπάσκετ αλλά και των πολλαπλών δραστηριοτήτων στην Πλάκα και πολλά άλλα που τα περισσότερα ολοκληρώθηκαν κύρια από τον Καποδιστριακό μας δήμο. Τρέξαμε αρκετά για να εγκριθούν επίσης τα Γενικά πολεοδομικά σχέδια της Καρδάμαινας και της Κεφάλου που ήταν προϋπόθεση για να ολοκληρωθούν τα πολεοδομικά σχέδιά τους, απαραίτητα εργαλεία για την σωστή ανάπτυξη που τα αφήσαμε και αυτά αρκετά προχωρημένα. Δεν συνεχίστηκε τίποτα από αυτά που κάποια ήταν και προπληρωμένα .
Ειλικρινά ντρέπομαι σαν μηχανικός εν έτη 2021 να είμαστε πιο πίσω και από το 1921 όταν η Ιταλική κατοχή ξεκίναγε το Κτηματολόγιο και τις αποτυπώσεις των δρόμων που εξυπηρετούσαν τότε όχι πάνω από πενήντα αυτοκίνητα, ενώ τώρα που κυκλοφορούν πολλές χιλιάδες, δεν έχουμε καταφέρει ακόμα να επισημοποιήσουμε το μεγαλύτερο τμήμα των επαρχιακών δρόμων ενώ πολλοί δημοτικοί και αγροτικοί δρόμοι που ανοίγονται ακόμη και σήμερα θεωρούνται αυθαίρετοι. Δυσκολεύουν όλα αυτά αφάνταστα την ζωή των περισσοτέρων συνανθρώπων μας για την αξιοποίηση της περιουσίας τους , που βλέπουν ότι απαξιώνεται, όπως και τα χαντάκια –ρυάκια που δυστυχώς καταγράφηκαν από τους Ιταλούς μηχανικούς μέχρι υπερβολής όλα στο Κτηματολόγιο μας.
Ερ: Εάν ήσασταν εσείς στα «πράγματα», ποια «ρότα» θα ακολουθούσατε;
Θ.Β.: Μα αυτήν που σας περιέγραψα από την πρώτη σας ερώτηση και τις επόμενες, χωρίς φυσικά να μετανιώνω για την ιεράρχηση που κάναμε τότε και κύρια με δική μου ευθύνη γιατί ήμουν και μηχανικός. Έπρεπε χωρίς μέρα καθυστέρηση να προχωρήσουμε στην υλοποίηση των μεγάλων έργων υποδομής, που ενδεικτικά ανέφερα, γιατί οι πόροι άρχισαν να εξαντλούνται και η Ε.Ε. δεν ενέκρινε πλέον άλλα τέτοια έργα που έπρεπε να είχαν γίνει από το Α έως το Γ’ΚΠΣ που ήταν πλέον στο τέλος του. Δυστυχώς δεν έγιναν για την πόλη και το νησί φυσικά άλλα μεγάλα έργα όπως το Νέο Νοσοκομείο, το εμπορικό λιμάνι, το λατομείο, ο μόλος για τα κρουαζιερόπλοια, ο περιμετρικός δρόμος της πόλης, η δεύτερη Μαρίνα του νησιού που πρέπει να γίνει στην Κέφαλο φυσικά, ο Βιολογικός καθαρισμός της, το κλειστό γήπεδο του μπάσκετ στο τρίγωνο, το μεγάλο θέμα του Νερού με αναξιοποίητες μελέτες που αφήσαμε και άλλα πολλά.
Ερ: Επανέρχεται το ζήτημα του κορεσμού του νησιού. Ποια η θέση σας;
Θ.Β.: Υπάρχει η μελέτη της ICAP αναλυμένη από το 2003 με γνωστούς εξειδικευμένους για τον τουρισμό καθηγητές Πανεπιστημίου, αλλά και την συμμετοχή όλων των φορέων του τουρισμού της Κω. Συστάθηκε μάλιστα ειδική επιτροπή προτάσεων από τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού Κω –Νισύρου, για την εξειδίκευσή της που κατατέθηκε. Και φυσικά με την διάλυση και του Ε.Φ.Τ. διαλύθηκαν και οι τελευταίες ελπίδες για την σοβαρή αντιστροφή της κακής πορείας που άρχισε να φαίνεται έντονα πλέον ειδικά και μετά την οικουμενική οικονομική κρίση. Αποτέλεσμα, τώρα πλέον όλοι σχεδόν οι εκπρόσωποί μας να είναι παραδομένοι στις ορέξεις και τους σχεδιασμούς όλων των Μεγάλων και ιδιαίτερα των Ξένων. Δείτε πόσο γρήγορα αλλάζουν χέρια οι μεγάλες μονάδες προς τους ξένους αλλά και οι μικρότερες προς τους μεγάλους ντόπιους επιχειρηματίες. Δείτε πόσα καταστήματα έχουν κλείσει στην πόλη αλλά τα περισσότερα στα χωριά. Πόσα τουριστικά καταλύματα υποβαθμίστηκαν ή άλλαξαν χρήση ή έκλεισαν και ρημάζουν. Αντί για την δική μου θέση κ. Αυγούλη σας δίνω για επαναδημοσίευση, όποτε μπορέσετε, τα υλικά της ημερίδας που κάναμε στον Δήμο Ηρακλειδών τον Απρίλη του 2003 και τα συμπεράσματα της μελέτης της ICAP από τον Δημοτικό οργανισμό μας τότε το 2004 που κατατέθηκε και στον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού ΚΩ –ΝΙΣΥΡΟΥ.
Ερ: Με δεδομένη την εμπειρία σας, πείτε μου, διοικείτο καλύτερα το νησί με τους τρεις δήμους ή τώρα με τον ένα;
Θ.Β.: Τώρα φυσικά και διοικείται πιο εύκολα γιατί συγκεντρώθηκαν όλες οι δυνάμεις του στελεχιακού δυναμικού του δήμου στην πόλη της Κω παράλληλα με αυτές της Περιφέρειας εκεί που ζουν και εργάζονται και όλα σχεδόν τα πολιτικά στελέχη, που οι ενοχλήσεις πλειοψηφικά και σε απόλυτο βαθμό προέρχονται από την πόλη που είναι και συγκεντρωμένοι πλειοψηφικά οι πολίτες. Είναι λογικό και οι λύσεις των προβλημάτων ειδικά της καθημερινότητας και όχι μόνο να δίνονται εκεί κύρια και όχι σε όλο το νησί που θα ‘πρεπε και αναλογικά. Η συνοχή, δηλαδή η εξισορρόπηση της ανάπτυξης και της ποιότητας της ζωής μεταξύ πόλης και χωριών, κάτι που υποτίθεται ότι είναι και η φιλοσοφία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι από τα ζητούμενα που δεν βλέπουμε όπως θα έπρεπε μετά τον Καλλικράτη. Δεν συζητάμε καθόλου για τα ανταποδοτικά θέματα, να βοηθηθούν τα χωριά δηλαδή, που πήραν το μεγαλύτερο βάρος για την ανάπτυξη της Κω όπως η Αντιμάχεια που φιλοξενεί το Αεροδρόμιο, τον ΧΥΤΑ, την ανακύκλωση, την ΔΕΗ. τα Καύσιμα κ.ά.
Ίσως είμαι ο μόνος από τα νησιά που μίλησα σε συνέλευση της ΚΕΔΚΕ ενάντια στον Καλλικράτη τότε που ο συνάδελφος μου την ίδια περίοδο με εμένα δήμαρχος Πάρου ο Γιάννης Ραγκούσης (που τον έκανε μετά υπουργό Εσωτερικών ο Γιώργος Παπανδρέου) τον σχεδίασε ερήμην του λαού αλλά και με κάποιους Δημάρχους κύρια μεγάλων Δήμων. Όπως βέβαια και μετά οι ίδιοι πραγματοποίησαν την παράδοση στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο της ταλαίπωρης Ελλαδούλας μας. Τα αποτελέσματα του Καλλικράτη ήδη φαίνονται και εύχομαι να μην ζήσουμε και χειρότερα. Τα χωριά μας τα κρατούν ζωντανά τα έργα που εντάχθηκαν στα ευρωπαϊκά προγράμματα και έγιναν ή και από ίδιους πόρους την εποχή κύρια των Καποδιστριακών Δήμων, ακόμη και των κοινοτήτων.
Ερ: Τι προβλέπετε για το μέλλον της Κω;
Θ.Β.: Δεν μπορώ να κάνω προβλέψεις για το μέλλον του νησιού μας, παρά μόνο ευχές να πάει καλύτερα. Είναι Ευλογημένο από την Αρχαιότητα με τον πιο γνωστό στον κόσμο δικό μας πατέρα της Ιατρικής ΙΠΠΟΚΡΑΤΗ, που μπορεί και να ξανάφευγε πάλι (όπως οι γιατροί στο Νοσοκομείο μας) αν δεν τον διώχναμε εμείς, απογοητευμένος από την κατάσταση στην Υγεία στο νησί του που ήταν κάποτε η τρίτη και τώρα η τέταρτη τουριστική δύναμη στην χώρα μας, το δεύτερο σε όλα τα μεγέθη νησί στο Νότιο Αιγαίο. Το διεθνές μας Αεροδρόμιο «ΙΠΠΟΚΡΑΤΗΣ» το έχουν πλέον οι Γερμανοί οι οποίοι ήδη ελέγχουν και τις πιο μεγάλες μονάδες, ίσως τους συμφέρει να κάνουν και το Νέο Νοσοκομείο της Κω με την μέθοδο των ΣΔΙΤ. Η αγωνία η δική μου έχει να κάνει με την στελέχωση του παλιού μας Νοσοκομείου και των Κέντρων Υγείας της Αντιμάχειας αλλά και του ΕΦΚΑ μέχρι να γίνει και να λειτουργήσει το «Νέο» Νοσοκομείο σαν δημόσιο αγαθό φυσικά για όλους αλλά και για τον τουρισμό φυσικά. Και για να θυμηθώ και λίγο τον Αριστοτέλη Παυλίδη, καλή του ώρα, όταν περπατάγαμε τότε το ευλογημένο καλοκαίρι του 2004 στην νεότευκτη παραλία της Καρδάμαινας, που άρεσε και σε πολλούς άλλους, μαζί με τον γνωστό δημοσιογράφο Τέρενς Κουίκ, μας έλεγε ότι η Κως μπορεί να γίνει Κυανή Ακτή και πιθανά να το πίστευε. Εμένα πάντως μου άρεσε που το άκουγα! Άλλωστε γι` αυτό προσπαθούσα συνέχεια από όποιο μετερίζι και αν ήμουν, με ψηλά τον πήχη των απαιτήσεων ιδιαίτερα από τον εαυτό μου, να βάλω και εγώ ένα λιθαράκι για τον τόπο μας.
Υ.Γ.: Ευχαριστώ Άννα για το βήμα που έδωσες στους παλιούς αλλά όχι απόμαχους Δημάρχους γιατί ακόμη και τώρα κάτι μπορεί να δώσουν όπως και έδωσαν, για το καλό αυτού του Μοναδικού μας θησαυρού του Νησιού της ΚΩ που πρέπει να διαφυλάξουμε σαν τα μάτια μας .
ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
